2017年8月19日 (土)

残っているところを

世間の盆休みと3連休が重なった金曜日、セントレアに到着するも微妙な雲行き。
名古屋、弥富からバスに乗り換えるとけっこう降ってきました。

雨はすぐに去ってくれて、三重県のはしっこにある木曽岬町をまず訪問。
名古屋に戻ると余った時間を使って小牧空港へ。雨上がりで蒸し暑いこと。

栄に出てきていったんチェックインしようとしましたが、1本早いバスがあるとのとまた天気が悪くなる予感がしたためバスに乗り込みました。
初めて通る東海北陸道を見ながら、関市に到着。歩いて美濃市に入ると、ぽつぽつとそこそこ大きい粒が。

木陰で雨宿りしながらバスを待ち、山県市に移動した頃には雨があがりました。
この雨宿り中、遠方にある山は明るくて日差しができてきたのかと思いきやじょじょに霧が立ちこめ、しまいに真っ黒い雲となって流れて行く一部始終を目撃。下が白かったしゲリラ豪雨になっていますね。

Nagara_bridge_ukai岐阜市内に入っていったん下車。
長良大橋を歩いて渡ってみました。

そして駅に着くと名古屋方面が運転見合わせor徐行運転。
予感的中ですが予想以上だったことで足止めをくらい、各務原まで移動して食事をとってました。

名古屋に戻ってきて一泊。さすがに大浴場は深夜になっても人がいっぱい。

 

土曜は中京に行き、7年ぶり?となる岐阜羽島へ。このころには雲一つない快晴になってました。
それから彦根で株主優待の乗車券をこしらえ、新大阪でカフェ休憩。
姫路で新幹線を降りて赤穂線周りで岡山に入りました。

岡山は瀬戸内市・浅口市・里庄町・笠岡市が初訪問。
県境を越えて福山でもう一泊。大浴場ではなくスパと表現するホテルでしたが、最上階が露天風呂。こちらはほぼ貸し切りでした。

 

Onomichi_ekimae_summer日曜はまず府中市まで往復し、4年ぶりに尾道で寄り道。
天気もよくて朝から人でいっぱいです。

三原からは新幹線に乗り換えましたが、最初の福山以降駅に着くたびカープファンが老若男女問わず乗り込んできます。ナイターのはずなんだけど…

サッカーユニはいくつかありますが、私も丸のは買おうか思案中。
背番号9だし、なによりMARUだし(笑)

ウインズ広島で念願の畳コーナーを目撃したあと繁華街を抜けて安佐南区・安佐北区へ。広島市は限界まで宅地開発している様子がよくわかりました。豪雨災害の爪痕がいまも生々しかったです。

最後に筆で知られる熊野町に寄って、白市駅からバスで空港へ。
広島は空港が遠いうえに渋滞もあいまって時間の計算がしづらいですが、今回のは人の少ない地域を突っ切っていくルートなのでストレスフリーでした。

 

20170812差せず2着が2回。
どっちか勝ちきってくれればプラスだったのに…

ついでにいうと小倉はひとつだけ持っていたワイドが2-4着。
これでも十分な配当でした。

中京はあとちょっとで卒業できるんだけどなぁ。
去年の単勝70倍でハナ差2着が尾を引いてる感じです。

201708131和田さんに前日やられたぶんは返してもらいました。

友人の出資馬が出走のレースということで参戦してみましたが、僅差とはいえ思いの外配当がついて土曜のマイナスを帳消しに。

20170813これは痛恨。
ワイドがつくからと買ったものの、相手が軽すぎてふつうにワンツーが決まってしまいました。

勝ったミヤジヴィジェは単複の売れ方が異常で、明らかに単勝だけが大量に先んじて買われていっていたようでした。
結果、ワイドの配当がおかしなことになっています。

レースは楽勝、タイムが前日のオープン並みという。

2017_breeders_gold_cEmpire Maker産駒は気分よく走れれば強いんだねと改めて実感し、それを門別に応用してみました。

ものすごくあっさり当たってましたが、じつはPATで購入した地方競馬の初的中。
日曜の広島初勝利はまたも逃したものの、これまたPATでマイナスを帳消しに。

 

今年行っていないのは姫路(9月)札幌(11月)函館(12月)と、飛行機を予約して予定を固めれば完全一周達成です。

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2017年8月12日 (土)

真夏のボード移動

山の日の3連休に予定している電車やバスの移動が主体。
そりゃ暑い夏ですからね。

なのでボードで遊んでおくにはこの週末しかない。平日はエアコンいらずだったし、そのままいってくれれば。
土曜は馬券がまったく当たりませんでしたが、頭の中はとにかくアクアライン。

袖ヶ浦バスターミナル~巌根駅(3km)、青堀駅~イオンモール富津~君津駅(7.5km)
…後者がそんなにあったとは。

雨降らなきゃいいなぐらいの曇り空だったのが、千葉県側に入ったころから青空に。
ずっと炎天下で、想定外に汗をかきました。

 

日曜は大寝坊。前半の買いたい全滅で、前日のこともあってもういいや状態。

自宅~元住吉駅(?km)、古淵駅~淵野辺駅(3km)
後者は終わってからわざわざ相模原まで行ってました。

この日もっとも汗をかいたのは新横浜駅。
イベントによって入場規制がかかるくらいで、時間帯がよくなかった。人だらけで風が通らないから蒸し風呂状態でした。ミスチル恐るべし…

 

20170806大出遅れでも調子のバロメーターになる直1000は買っておきたくて到着すると、小倉の締め切りベルが。
そういえば1頭だけ事前予想がいたんだ。間に合うか…?

間に合ったのがとにかく大きかったですね。
直1000もちゃんと取ってメインにつながりました。

む、土日そろって「芝」がひとつも当たらなかったな。。
とにかく組み合わせ馬券がうまくいかなかった週で、勝ちきってくれなければ地獄を見るところでした。

次の遠征で、今年の本州のウインズは一周。
11/4の土曜日は、どこのリベンジにしようかな。

 

メモ

宝塚デーの最終で、スタート直後スノードルフィンにフラつかれてしっぽをぶんぶんしながら思い切りいやがって後れを取ったテイエムアンムート。このときは差しの流れもきいて6着まで追い上げました。

ただ、そのトラウマは残っていたもよう。

ゲートが開くと、しっぽを振りながらゆったりと外ラチまで歩いていきました。
ヨシトミ先生も厩舎サイドから聞いていたであろうと思われ、まったくムリさせてませんでした。

現級ではじゅうぶんやれそうな感じですが、メンタル面でリフレッシュが必要ですね。

 

オールスタージョッキーのメンバーが決まりました。

なんと、McEvoyが初来日だったとは。
期間限定でヨーロッパに乗りに行ってたときの印象が残っています。

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2017年8月 5日 (土)

あれこれいろいろ

7月最終週はやること盛りだくさん。

お世話になっていた人が奇跡の復帰(ふつう派遣先に再び戻ってくることはないはず)を果たしたため、お祝いの昼食会を私が主催。
メンバーの選定からお店のチョイスまでいろいろありました。おそらく今後を考えても大きなイベントだったかも。

無事に昼食会を終えて、やりきった感でどっと疲れが。
「明日は休みます」

Arisoumi_basho了承をもらってすぐに、夜行バスとフライトの手配を完了。
つい前回書いたばかりの、北陸方面へ。

JRバスの最新型でしたが、設備はいいものの私の脚の長さがあわず機能が中途半端。どうしても夜行バスがあわないなぁ。

6:00に到着した富山駅は3年ぶり、新幹線が完成して驚くほど変わっていました。

(富山)→立山→上市→滑川→魚津→黒部→(高岡)→南砺→(津幡)→内灘→白山→(小松)→加賀→あわら→坂井→(福井)→(小松空港)

夜行バスゆえに時間はたっぷり。
括弧書きしていない市町村は初めてで、先日の九州とあわせて今月だけでかなり行きまくったことになります。富山なんてあと2つだけ。。

そういえば今年冬に行った山陰に加え、北陸でもICカードが使えるようになってました。
新幹線ができて第3セクターになった路線はたいてい利用したことがありますが、ここは扱いが抜けて高い印象でした。

 

いつもよりへとへとの土曜は朝風呂と洗濯をしてから出発。
戻り梅雨で天気がしばらくよくないから、今日きっちり洗濯は片付けておかねば。
ただ予報が悲観的だったので、近場の川崎に。

ウインズに着いて空を見ると、遠くに真っ黒い塊が。レーダー予想だと2時間ほどで流れてくる想定になっていました。
何枚かはあきらめて、取りたいところだけ急いで買おう。

20170729たしかに取りたいところはちゃんと取った。そして勝てた。
洗濯ものを取り込んで、レース結果をチェックしていると夜まで土砂降りだった雨が降り出しました。

このように非常にうまく立ち回れたものの、あきらめたレースまでみごとに的中してしまっていました。
シンガリ人気のギャツビーと、ブービー人気のキタアルプス…どっちも複勝がとんでもないことに。。

 

8月はのんびりすごそう。昼食会の次が大事だ…

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2017年7月29日 (土)

祝・上場記念旅(本題)

今回は旅の振り返り。
やはり梅雨明けの九州はよく晴れる…

 

まず降り立ったのは約4年ぶりとなる熊本空港。
熊本市街地に行く前に、周辺の町村をぐるり。

Taira_mount_unzenところどころ寄り道して、長州港からフェリーで有明海を横断。
船の甲板からも見えましたが、特異な形の雲仙岳。

諫早からJRに乗り換え、大村湾に沈む夕日を眺めつつ川棚で下車。
経費節減でしばらく歩き、波佐見方面の最終バスを拾ってバス停から1km歩いてホテルに到達。

 

事前に送迎の手配をしておき、2日目は9時にハウステンボスまで送ってもらってからスタート。

Hen_na_hotel

バスで来たときと同じく、正面入り口から日航ホテルを抜け、上り坂の途中に変なホテルを見ながらウインズへ。
この距離ならバスに乗らなくても何とかなりそう。

ウインズでの用事があまりに早く終わってしまい、佐々まで往復してみる時間ができました。
そこから佐賀に入って有田の街を散策して、杵島郡で食事タイム。

吉野ヶ里公園駅で電車旅から離れ、タクシーを拾って上峰町に行きました。どうしても被害がひどかった朝倉~日田が目立ちますが、この日立ち寄ったエリアも相当な豪雨だったようです。

上峰からはバスで久留米、さらに西鉄で天神…これはどちらも銀行の事情です。
ここからは博多と門司で寄り道をし、海を越えて下関で一泊。

 

3日目は移動距離が少ないため、若松と芦屋で寄り道をしてから小倉競馬場に行きました。
行橋からはみやこ町をバス往復、中津からは上毛町をタクシーとバスで往来し、九州の北東部沿岸は完全制覇。

中津でチェックインしてから、杵築で寄り道と大分で食事をとって折り返しました。

 

最終日は中津から博多まで特急、さらに新幹線に乗り換えて一気に鹿児島へ。
みずほの指定席2列×2列はグリーン車並みでやっぱり快適ですね。

ここからは在来線でスロー旅。

車両交換待ちの合間に錦江湾の絶景を眺め、乗り換えた後は速度が出せない区間。
もともと110年前の完成当初は門司~鹿児島のメインルートだったそうですが、自動車より遅くてローカル感満載でした。

Kareigawa_sta_2空港へは市内中心部からかなりの頻度でバスが出ているのですが、多少伸ばしても大きく変わらない長距離のきっぷだったため、近そうな駅を選ぶといいタイミングでバスが来るスケジュール。

その最寄り駅である嘉例川は駅舎の古さで有名らしく、車と電柱を消せば半世紀前といっても違和感なさそうです。
(色合いだけ加工してみました)

乗車・下車した人はほとんどいませんでしたが、ホームには出迎えの人でいっぱい。
空港が近いこともあって、駐車場もいっぱいでした。

鹿児島空港は連休の最終日ということで保安検査はけっこうな渋滞。
飛行機と霧島の山々を撮ってる場合じゃない。

 

この時点で今年の都道府県は41。去年よりも早い。
あとは石川・富山と愛媛・高知をどうやって組み入れるか…

ちなみに北海道は10月から3回行く計画。なんだってそんな寒い時期に。

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2017年7月22日 (土)

祝・上場記念旅(序)

今週は時間がなくエントリが間に合わず。
旅の過程はまた次回。

とりあえず、初訪問の市町村がこの通り。

熊本…西原・益城・玉東・長洲
長崎…雲仙・波佐見・佐々
佐賀…有田・白石・大町・上峰
福岡…若松・芦屋・みやこ・上毛
大分…杵築
鹿児島…湧水

4月に強行旅をした宮崎以外、九州をすべて回りました。
宿の都合で、山口にも行っています。

JR九州が上場してくれたおかげで、交通費が1万円浮きました。

 

20170715ほんっとにほとんど買えるレースがなく、やった分負けがこみそうなのが目に見えていた土曜の馬券。
友人の出資馬ということで。

購入900円で、1.7倍ついて±100円未満のため引き分け(笑)

2017_hakodate_kinenゴール手前まで初勝利はおろか、一気に卒業まで見えていたのに…

上記の通りしょうがなく前売りでお茶を濁したのですが、方針は間違っていなかったようです。

すっからかんから始まった佐世保もとうとう初勝利。
一方で日曜本番の小倉はまたも未勝利。

波佐見の宿がとてもよく(交通だけ不便)、次の佐世保も送迎を頼んで前泊だな。

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2017年7月15日 (土)

何かが違う

前回にCBC賞の騎乗ぶりを見て変わったなと感じたことを書きましたが、今度は日曜が7戦オール連対で1日の新記録になったとニュースにもなっていました。
土曜も力量差がどうしようもない1クラ以外は勝つか3着。

ふと、西川兄さんが「浜中は早よ小倉開催始まって戻りたいやろなぁ」とぽつり。
たしかに、見方を変えればおはちが回らなさそうな質のいい馬がそろってる。しかも取りこぼしが少ない。

まずはサマージョッキーもありますが、とにかく事故だけはあわないよう。

 

2017_nobi_tokubetsuさておき、全体的に質のそろわなかった土日。

福島なんて、上のクラスで通用しそうにないメンバーだけのレースもありました。

土曜はのんびり出かけて到着したレースがこれで、500円浮いたため後続レースのマークシートも破棄して撤収。結果的に大正解で、かすりもしていませんでした。

ただ、スノードルフィンが3着であればとはいいたいところ。
万馬券が8000円近く目減りしてしまって、白星とはいえ銀座の卒業がまた延期になりました。

 

九州、もう梅雨明けしてやってください。

向こうでお金を落とすつもりなのに。

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2017年7月 8日 (土)

何かあった?

CBC賞は東西で若手の重賞初勝利の寸前で、シャイニングレイが奪取。
福島での負け方を見て、マイルでも長いな…と思いきやさらに1ハロン短くても引っかかりながら勝利。
今回のスプリントでもなだめるのに大変そうでした。

さて、同い年でひいきにしている北村くんがまた重賞制覇。
先日も重賞を勝ったばかりですが、いつもと違ったのが追い方。

ふだんは、かつて藤田さんもほめていた当たりの軽いフォーム。
正面からのパトロールフィルムだとそれほどでもないのですが、あれだけがしがしと追ったのはいつ以来でしょう。

詮索はしませんが、やはり気になりました。

 

20170702

日曜はほんとに無駄遣いが多かった。

高配当が望めないからいいなと思った馬を選んだだけのレースがこうなって、色気を出して狙いにいったところの散財がひどいこと。

土曜もほぼ馬の見立ては完璧だっただけに、欲の出し方をもう少し加減しないと。
返し馬でシルエットがよく見えたのは来るパターンが今週も継続してくれれば。

2017_radio_nikkei_sho一瞬勝てるかと思わせる脚勢でしたが、前残りで僅差まで。
さすがに甘くはないですね。

それでも数少ない産駒が重賞まで出てきてしかも入着してくれて、夢を託していた身としてはうれしい限り。

 

九州ほぼ一周旅が近づいてきました。
梅雨明け前は雨がひどいのが毎年とはいえ、ここまでとは。。

関東は今年も雨が少なく、自然のこととはいえバランスのよさを求めたくもなります。

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2017年7月 1日 (土)

適切な助言

しばらくオフの土日が続くとあって、天気のよかった土曜はボードを持って町田方面へ。

成瀬駅から1kmほど移動して鶴間駅へのバスに乗ろうと定刻から15分待つと…来たのは35分遅れのバス。
行き先が違うためスルーしようとすると、運転手さんから「しばらく来ないですよ」と。

しょうがなく県境を越えてバスが増えるところまでボードを漕ぎました。
調べてみればバスルートの町田街道は渋滞しないことがないことで有名だそう。

それでも始発から5kmもないのに30分以上遅れるのは尋常ではない…

 

その夜、手製の塩ラーメンを食べたら寝ていたらしく朝風呂に入ってから新横浜へ。

Effectplus_20170625…あっ、函館の返し馬見るの忘れてた。何動いてた?
5番のフィールドシャルムだけですね。
という会話から推奨に載っていました。

教えた私は単勝もダークネブラスとのワイドも持っていないというオチですけどね。
東京メインも3連複なら1点的中なのに、オッズを読み誤って3連単に走って抜けを食らいました。嘆かわしい。

ただしこの日はアドバイスがかなり結果につながりました。

スマートエレメンツ→芝戻りはいい→返し馬動いて2着
ダイアナヘイロー→ユタカさんであの動きなら逆らえない→楽勝
エンクエントロス→相手が軽ければ→盛り返して3着

20170625_2で、最終。返し馬1番手のラインフェルスにちょっぴり期待しつつ…
負けたとあきらめていましたが、内側からの判定写真だと確かに前に出ていました。

60~70倍はあるかと思いきや、直前にオッズが暴落したらしく想定の倍。万馬券はうれしい誤算。

阪神最終もドンピシャで締めくくって、宝塚記念デーはなんと雨天で電話投票だったエイシンデピュティのとき以来9年ぶりの勝利でした。

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2017年6月24日 (土)

しめて4割引の旅・4

新潟方面と東北方面ぐるりひと巡りしようとすると、ぶつかってしまうのが大宮。
なので1駅ずらして宮原から960kmほどのぐるっと回るきっぷを用意。経由指定が多すぎて自動改札を通れない大きなサイズになりました…

Mitsuke_english_garden_meadow_road熊谷から一気に新潟まで新幹線で移動し、(閉店が噂される)三越などで買い物してから出雲崎と刈羽で寄り道。

長岡に戻ってきて見附で泊まったホテルはこんな庭園の奥に。
イングリッシュガーデンだけあって、一押しのバラがちょうど見頃でした。駅から25分でも行く価値はあります。

Arakawa_riverside1一級河川どうしで唯一名前がかぶっている荒川。
山形に入る前に時間があったのでボードで堤防を散歩。河川敷が広くて本体が見えていませんが、人がいなくて景色独占はいいですね。

2日目は新潟競馬場からタクシーでばかうけの本社、イオンモール新発田で時間をつぶしてから胎内・村上・関川に寄りました。

Sky_tower_41山形でもっとも高い建物は、ピンポイントで建築制限がかかっていなかったこともあって特異な光景になっています。

米沢からいったん出てきて桑折・国見・伊達と回って競馬場に行き、再び山形に戻って上山、さらに山を越えて仙台という行程。
さすがに新幹線ではくたくたであっというまに上野駅でした。

 

ボードそのままで持ち込むと手荷物料金がかかることもあるため、自転車の輪行バッグに入れてそれをテニスバッグにしまうと重さは15kgあまり。
いちいち取り出さない短距離の移動では、登山をしているようなつらさでした。なによりボードが歩く振動で背中にごんごん当たる…週明けすぐに知り合いの整体に行ったら「おじいちゃんみたいに背骨曲がっとるやん」と。

ボードの存在はとても便利でしたが、やはり考え物です。
徒歩が人より速い分、歩いた方が効率的かも。

 

2017_hakodate_sprint_sデスティネイションを買い忘れた土曜日。
それを引きずってライオンウインドを買わなかった日曜日。

後者でやらかしたときはボウズ負けを覚悟しましたが…
当たるときはこんなもの。福島で初の勝利&万馬券。

不注意よりも過失に近い取りこぼしがあったものの、旅競馬をプラスにできたのは大きかった。

とりあえず来月の4連休までは予算の仕事もあっておとなしくします。

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2017年6月17日 (土)

旅前の特訓中

土曜は買えそうなレース皆無だった(けっきょく買いに行って±0)こともあってさっさと相模川の方面に。

Sagami_ohashi厚木で銀行に寄ってから寒川方面へ乗り換えるのに、駅はもったいない。
なので2.5kmは持ってきたキックボードで(おそるおそる半分ほど)移動。
こういう写真は歩きながらが主流でしたが、ボード移動に取って代わりそうです。

ちゃんと乗り出したのがその前の日曜日、そこから5日なにも練習してなかったのですが平坦地はこなせてきました。

 

ダントツ最低人気が不思議でならなかったエメラルエナジー、4着はかなり痛い。
次走以降のうまみがなくなったのもそうですが、ダブルコークとのワイドはいったいどれくらいあったのだろうか…

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