ワイルドなんとかスピード

またも名前をくっつけてみました（笑）

阪神Ｄ10Ｆで雨降って時計勝負なら片方はめっぽう強いんですけどねぇ。

では今年やってくる外国馬を。

今年のハリウッドゴールドＣを逃げ切って勝利したMast Track。世界に名を知られるボビーが刺客を送り込んできました。

まだ成長は先だと見越してデビューも３歳、重賞戦線にもほとんど出てなかった同馬ですが、４月のアロウワンスでBrother Dereckを破ってオールウェザーで初勝利をあげると、シューメイカーマイルでＧⅠ初挑戦。結果は５着でしたが、次のハリウッドゴールドＣを制しました。
このレース、スローの逃げ切りという理想的な展開であったのはメモしておきたいところ。

24.41, :48.88, 1:12.98, 1:36.94, 2:01.37（ＨＷ金杯：単騎逃げ→１着）
23.40, :47.36, 1:12.20, 1:37.06, 2:01.18（ＰＣ：４番手先行→３着）
23.26, :46.81, 1:10.31, 1:34.86, 1:47.11（ＧＷＳ：２頭逃げ→８着）
22.24, :45.02, 1:08.57, 1:33.41（ＢＣＤマイル：先行集団→５着）

その後のレースは上の通りです（すべてオールウェザー）。ＢＣは全体的に際立ちましたが、ペースが速くなれば差し馬には願ってもないレースになるのがこの馬場の特徴。
ってタイトルの馬の片方がレコードを出したときは芝並みだと思ったのにこの馬場ではこれぐらいがふつうです（田村師もＰコースの調教で「時計がでやすい」と言及してますね）。もはやダート成績に入れるより芝成績にカウントしたほうが…

なお同馬はチャーチルダウンズへの遠征もありますが、そのときは芝コース。西海岸中心で走っていることもあってダートは初めてになります。

近走成績を見たら絶対に無印だったんですが…今年一番の穴予想で対抗に抜擢したらシンガリ人気でアップセットを演じたFrost Giant。そのせいかサバーバンＨは来年からＧⅡに降格の憂き目にあってしまいました。

もともとはTaborさん中心の所有でBallydoyleにて調教されていて、キラヴーラン・キルターナンの両重賞を制していました。とはいえ若干頭打ちの成績で生まれ故郷のアメリカで活路を求めることに。
アロウワンスではまずまずの成績でしたが、重賞まではどうかな…というところでの番狂わせ。

レース自体は逃げ馬を早めにとらえ交わされた後に再び差し返すという根性ある勝ちではあったのですが、いかんせんメンバーが手薄。そりゃ格づけも落ちますね。
次走のノーザンダンサーターフＳは競走中止扱いになっていますが、ベルモントＳのBig Brownと同じで最後は追わずに入線というものでした。

そういえばこないだ重賞勝ってたなぁ…と調べてみるとパーフェクト連対という驚きの成績だったTin Cup Chalice。
調教師が自家生産していて、かつセリが主取りだったことから調教師・馬主・生産者がすべて同じという日本ではまず見られない組み合わせになってますね。

ふるさとフィンガーレイクスでデビューし４連勝。いずれも完勝でした。
ニューヨーク州には産地限定競走でマイクリーＳ・ＮＹダービー・アルバニーＳの３つをスイープするとボーナスがもらえる制度がありますが、この制度ができて初めてハットトリックを達成しました。

基本的には逃げる脚質のようですが、無理にハナを取りにいかずとも前でレースを運べれば問題ないようですね。

相対的な強さはさておき、あとは相手強化でどうかという点。
前走のインディアナダービーでくだしたPyroはクラシックを嘱望される１頭でしたが、今年は期待されたほどの結果が残せていません。
アルバニーＳで１番人気だったBig Truckはタンパベイダービー勝ち馬ですが、その後のＧⅠで歯が立たず。同じくここに出ていたIcabad CraneはプリークネスＳ３着ではありますが、このレースはBig Brownに恐れをなして有力どころが出てこなかったという背景があります。

共通して気になる点ですが、アメリカは左回りオンリーなので右回りがどうなのかは走ってみないと分からないですね。(てきとーかつごもっともな結論；笑)