土曜が雨予報、日曜が強い寒気＋冬型ということでおとなしくしていた土日。
風が強くなくて助かりましたが、やはり空気は冷たい。
あと一歩届かない典型。
負担ハンデを見てこれはもうけものだと思い、スローペースをいい位置で追走できたのですが…
下段はレース前にも放馬のアクシデントがあったそうですが、レースでも抜け出せるところがなく不完全燃焼。
たまたま夏休み中に京都で新馬戦を見たのですが、上位２頭は思ったよりも走りそう。２着馬なんて持ったままで楽勝してたし…
あ、しまった。
土曜の浦和と日曜の川崎ってどっちも地方競馬スタンプラリーの対象だった。スタンプ帳もらっておけばよかった。
ワイド？持ってませんって。
あと100円が遠い。
ただ、珍しく園田で当たりました。なつかしいチェック馬をたまたま見つけたものでして。
このエントリがアップされる頃には氷点下の場所にいるはず。
飛行機３発ともちゃんと飛んでくれよ…
日光・高山と今月行ったのは外国人にも人気の観光地。
一方、空席をうまいことキャッチできたバスの行き先が草津温泉。こちらは日本人でぎっしり。
ただし、今回は手前の渋川で下車。伊香保温泉に行くわけでもないです。
で、高崎までエリアを電車を乗り継ぎながら８kmほどボード移動。前線が通過した後もあって空気が冷えていました。
翌日は両毛地域を横断。栃木や前橋は年に数回行っていますが、３回目となった桐生は数年ぶり。
前橋駅北の市街地はアスファルトが古くて路面が悪かった…
もったいなかった。
券種を悩んだ結果、ワイドどまり。
サンライズソアももう人気してしまいますね。
迷いのない騎乗なら勝ちきってたなぁ。
冷え込みにやられてカゼ。
この先イベントが多く、早く治そう。
やっと晴れた。
転倒負傷の日以来となるボードを携えてとりあえず汐留のウインズ、とうきょうスカイツリーからはたまたま寸前に空席ができた新しい特急に乗って日光へ。
前回は８月末なのに雨で15℃しかなく、厚着で行ったらそれ以上の気温で暑い。なによりものすごい人と車。
神橋までの２kmは歩くしかありませんでした。
帰りは川の反対側を通ることに。
車は渋滞だけど人はほとんどいません。おまけにずっと下りで、ボードのリハビリに励んできました。
三大温泉というだけあって、有馬も草津も雰囲気は似てる。
早朝から品川始発の新幹線で名古屋に行き、尾頭橋のウインズへ行って下呂・高山・飛騨の順で最後に富山から空路という強行軍。
飛騨エリアは人生で初めて。
この区間、特急も普通列車も半分以上が外国人でした。
高山はあまりにも人が多すぎて駅の反対側に向かい、偶然見つけたスターバックスとマクドナルドで休憩するしかなかったです。
やっと勝てた。
次勝てたらスマートフォンを買い換えようと稚内に行った日から１ヶ月も経過してしまいました。
京都９Ｒからという遅めの参戦でしたが、７レース中５つ的中させて白星計上。
いま見てみるとうまいこと狙えたようですが、券種のチョイスをミスしまくっていてやや複雑。
東京10は「返し馬はシュタルケが一番動いてましたね」と何度か言いふらしていたのですが、オッズは全然知りませんでした。
前崩れを唯一踏ん張った一番手推奨がシンガリ人気だったなんて。
ここから２週は充電期間です。
あ、馬券の写真撮るの忘れた。
３週連続で土日が雨、しかも台風接近という競馬をするにも普段の生活面でもハードな10月でした。
そんななかで土曜は雨から逃れるように北上、新しくなった阿見のウインズへ。
半分吹きさらしのプレハブだったのが鉄骨組みの建物にパワーアップ。アウトレットと入り口がより近くなっていました。
ちなみにアウトレットへのアクセスバス、11月から料金やダイヤが変わっており次回からスケジュールを見直さねば。
その後はさらに北上していわきまで。
奇しくもボードでケガして以来、週末はすべて雨。降らなくなるまで乗るな、ということですね。
